El Servei Català de Trànsit ha presentat avui a Vilafranca el balanç de sinistralitat a la vegueria Penedès de l’any 2021. El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha explicat que l’any passat es van produir 11 accidents mortals en els quals van morir 11 persones a la vegueria Penedès.
Lamiel valora positivament la reducció d’un 45% de la sinistralitat respecte al 2019, quan hi va haver 18 accidents i 20 víctimes mortals. Segons diu, aquests paràmetres estan dins dels objectius del Pla de Seguretat Viària elaborat la tardor passada, en el qual es proposa reduir un 15% la sinistralitat els propers dos anys. A llarg termini, la finalitat del pla és reduir un 50% els accidents el 2030, però encara va més enllà i proposa erradicar les víctimes mortals en accidents de trànsit el 2050.
Ramon Lamiel ha explicat que la sinistralitat, l’any passat, va estar marcada per la pandèmia. D’aquí s’extreu que entre els mesos d’abril i juny es produïssin més accidents (5) que en la resta de mesos, ja que va ser quan es va obrir la mobilitat. Això també ha provocat que la franja d’edat amb més morts va ser la de 35 a 44 anys, que va acumular 4 de les 11 víctimes. En canvi, a partir dels 55 anys no es va produir cap defunció. Això es deu, segons apunta Lamiel, al fet que la pandèmia ha reduït la mobilitat de les persones més grans, però no la de les persones més joves.
D’altra banda, el director del Servei Català de Trànsit explicava que els accidents a la vegueria Penedès van produir-se de manera “molt dispersa”. És a dir, que no hi havia una via que acumulés la majoria dels accidents, al contrari que fa uns anys quan l'N-340 es caracteritzava per ser un tram on es produïen forces sinistres.
Es dona que la meitat dels morts al territori van ser col·lectius vulnerables. És a dir, motoristes i vianants. Pel que fa als motoristes, Lamiel ha avançat que aquest any es portaran a terme diverses estratègies per reduir els accidents d’aquest col·lectiu. Es distribuirà informació, es faran formacions i es posaran en marxa dues motos espiells, que denunciaran les conductes irregulars. Pel que fa als accidents de vianants, Lamiel confessava que “no haurien d’existir avui en dia”, tanmateix apuntava que es podrien haver produït a causa de la pandèmia i els canvis d‘hàbits.
El delegat territorial de la vegueria Penedès, David Alquézar, ha destacat la importància d’aquestes dades perquè “ens serveixen per poder analitzar-les i actuar”.