El grup republicà al Consell Comarcal de l’Alt Penedès proposa avançar en el transport a demanda per millorar i vertebrar la comarca. Per aquest motiu presentaran una moció al proper ple per iniciar un treball per disposar d’un mapa de les necessitats i del que li cal a la comarca a nivell de mobilitat.
Per Pere Sàbat, portaveu republicà, “és evident que l’Alt Penedès té unes mancances molt importants a nivell de transport i cal que tots remem en la mateixa direcció per aportar solucions”. Els republicans apunten que les millores cal abordar-les tan a nivell intern de comarca com també extern. En aquest sentit la mobilitat externa “representa un dels reptes més importants dels que ha de fer front la comarca i les institucions, ja que és totalment deficitària”.
Segons apunten els republicans, “el mal servei de Renfe ha impactat de forma clara en el bus, augmentant fins a més d’un 30% la demanda d’aquest servei. Aquest fet va provocar grans incidències que van generar cues i que les freqüències de bus quedessin totalment desbordades”. Una situació que s’ha mitigat amb l’augment de sis franges noves i busos de reforç que ha desplegat el govern de la Generalitat, segons asseguren.
Les concessions acaben al 2028
La mobilitat interna també és molt deficient. ERC apunta que “durant dècades els responsables del departament de Territori s’han dedicat a prorrogar les concessions de les línies de bus sense oferir millores substancials en el servei”. Les actuals concessions acaben al 2028 i per això “cal aprofitar aquesta situació per replantejar els models i la xarxa de línies per arribar a més població i donar un millor servei”.
Actualment a la comarca només hi ha dues línies de bus a demanda, que funcionen telefònicament. Pels republicans “és imprescindible que s’ampliï aquest servei i s’adapti, també, a les noves tecnologies”. Per Sàbat “cal que les noves concessions de bus responguin a les necessitats de vertebració en mobilitat que té l’Alt Penedès i per tant no perdre l’oportunitat per millorar i ampliar un servei clau per la cohesió de la comarca”. Afegeix que el transport a demanda és una de les eines que poden ajudar a fer aquesta tasca de vertebració sent més eficaces, efectives i ràpides que el transport tradicional”.
Per això al ple es proposa fer la demanda al departament de Territori de la Generalitat perquè les línies actuals passin al sistema click.cat i fer un estudi conjunt entre el Consell Comarcal i la Generalitat sobre la demanda de noves línies per poder vertebrar la comarca amb transport públic.
La proposta d’ERC va ser presentada al Parlament per Junts x Catalunya
Des de Junts assenyalen que esta proposta ja va ser presentada per la seva formació al Parlament el passat 13 de febrer amb l’objectiu de fer front a les necessitats de mobilitat dels ciutadans "de forma més eficient i sostenible, garantint al mateix temps una millora en l'accessibilitat als serveis públics”.
Apunten que comparteixen la preocupació pel desenvolupament i millora del transport públic a la comarca i la vegueria i que “la implementació de serveis de transport flexible com els busos a demanda pot ser una eina efectiva per millorar la mobilitat i respondre millor a les necessitats dels ciutadans, especialment en àrees on les rutes de transport convencionals son limitades”.
Des del partit es mostren complaguts de “veure que altres forces polítiques comparteixen aquesta visió” i esperen que aquesta coincidència “pugui conduir a una col·laboració constructiva per aconseguir millores tangibles en el sistema de transport públic, beneficiant a tots els ciutadans de Vilafranca i la comarca”.
Finament, Junts reitera el seu compromís amb la millora de la qualitat de vida dels ciutadans mitjançant la millora dels serveis públics i asseguren que “continuarem treballant activament per aconseguir aquest objectiu”.