Vilafranca en Comú demana que es paralitzi el pla del carrer Comerç, que “es posi el comptador a zero” i es torni a plantejar el pla “de forma conjunta, des del punt de vista polític i tècnic” i es tingui en compte el que plantejaven les al·legacions presentades pels grups municipals i els veïns. El grup considera “una gran oportunitat” l’informe de la Comissió d’Urbanisme de Barcelona que va fer públic ERC la setmana passada perquè mostra que “un projecte que comptava amb molta oposició, no contempla el necessari per un projecte d’aquestes característiques, que afecta tota la ciutat”, assegurava el regidor Ramon Arnabat.
Arnabat apuntava que “tirar pilotes forta no és la millor solució”, en referència a les declaracions realitzades divendres per l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, en el programa Diàlegs amb l’alcalde a Ràdio Vilafranca o les del primer tinent d’alcalde, Francisco Romero en les quals treien ferro a l’informe d’Urbanisme assegurant que es tractava d’esmenes parcials i normals dins del procés de modificació d’un Pla d’Ordenació Urbana Municipal (POUM).
L’arquitecte Ton Salvadó, apuntava que l’informe d’Urbanisme és “demoledor” i no inclou simples esmenes, sinó que demana un replantejament de tota la modificació puntual del POUM perquè “tomba punts estratègics clau que ja havien plantejat els diferents grups polítics, ja que el projecte no estableix cap relació dels aspectes essencials del pla: no hi ha pla de mobilitat que sostingui les modificacions, ni pla d’habitatge que faci possible les previsions més raonables de construcció de vivendes”. Però el que té un impacte més gran, segons Salvadó “és l’error deliberat de comptabilitar els vials com a espais lliures. Això provoca un dèficit d’espais lliures que ja tenia de per si el pla. També incidia en què “qualificar el carrer Comerç com un espai verd també és erroni, perquè té menys espais verds dels que hauria de tenir”. Tampoc és correcte, segons Salvadó, que la urbanització, que ha d’anar a càrrec dels promotors, vagi a càrrec de l’Ajuntament. No es pot cedir una cosa que ja és pública”, reblava. Pel que fa a l’aparcament público-privat que es volia construir a la zona, proper a la nau de Cellers Torres, apuntava que no és possible perquè la llei indica que no es pot fer un pàrquing privat sota un espai públic”.
Els dos elements clau que no recull el pla són, segons l'arquitecte, "en primer lloc, que el projecte parla d'una nova centralitat de la Vila i el projecte no té en compte la Vila com si fos autònoma" i, en segon lloc, que "no es té en compte l'interès social ni els equipaments, ni els espais verds. Està fet a mida dels grans propietaris, a qui treuen les càrregues a canvi d'urbanitzar la zona. Si l'equip de govern s'ho mira bé, s'ha de refer", assegurava.
Salvadó assegurava que “qualsevol informe acaba amb un text refòs, però aquestes modificacions són de tal magnitud que cal tornar-lo a començar de nou”.
Finalment, Montse Romagosa explicava que, a partir, d’ara, calia començar el pla amb la participació dels grups i la ciutadania perquè “és una qüestió de tots”. Apuntava que “manca una evaluació estratègica perquè no hi ha un model de ciutat".
El grup sol·licita la convocatòria d’un ple extraordinari per al setembre per tractar sobre la modificació del POUM del carrer Comerç i que el pla es plantegi “de forma consensuada i participativa". També sol·liciten crear una comissió de seguiment del pla "integrada per urbanistes acreditats" i representants de tots els grups del consistori.