ERC Vilafranca vol establir un acord de ciutat per aconseguir millores en l’àmbit ferroviari. El candidat a l’alcaldia, Pere Sàbat va explicar ahir que en aquest acord s’hi hauria d’incloure l’allargament de la RT2 de Tarragona i la R8 del Vallès fins a Vilafranca, la millora de freqüències i horaris, a més de mesures per mitigar les molèsties per l’increment dels trens de mercaderies arran de les obres del Corredor Mediterrani. Els trens regionals i l’alta velocitat també formen part de les propostes per afrontar el repte dels trens i per “situar Vilafranca en el mapa ferroviari i reforçar la capitalitat del Penedès”.
La formació considera aquests cinc eixos clau i els enviarà a la resta de partits per intentar arribar a una entesa per donar resposta a les necessitats dels ciutadans.
La número 4 de la candidatura, Laura Pelay, afirmava que “agafar els trens de Rodalies cada matí és una aventura. La situació actual ens resta capitalitat, afecta els treballadors i els estudiants en el seu dia a dia i també a les empreses”. Per això feia una crida a Renfe a millorar el seu servei. El grup d’ERC al Senat preguntarà a la ministra de Transports sobre els reiterats problemes a la línia.
Per Pere Sàbat, “el servei de Rodalies és una prioritat per a la ciutat i ho serà de cara al proper mandat. És un tema que ha d’estar a l’agenda política per millorar la qualitat de vida de la gent”. Sàbat apuntava que “s’ha perdut massa temps durant aquests anys. Nosaltres estem disposats a deixar-nos la pell, perquè ens hi juguem el futur de la ciutat”.
Sobre el principi d’acord anunciat entre l’Ajuntament i Adif per a la cobertura de les vies, Sàbat es mostrava caut perquè “encara no hem vist res signat, i fins que no estigui l’acord per escrit no hi ha res segur, però ja era hora que es faci. Serà una etapa que es tancarà per obrir-ne una de nova”.